笔者昨日从港口控股集团中韩轮渡公司获悉，由中韩轮渡下属物流公司代理，装载高精密设备的4个恒温减震箱及特制拖盘，从“和谐云港”轮顺利完成卸船后离开连云港港，通过公路运输抵达目的地福建。这意味着港口首次操作的中韩陆海联运汽车货物运输双向货物流通业务圆满完成，实现了中韩陆海联运试点口岸获批后业务量零的突破。

中韩陆海联运汽车货物运输项目是经中韩两国政府首脑确定的重大经济发展战略。2014年，连云港港被确定为中韩陆海联运口岸，正式开通中韩陆海联运汽车货物运输通道。后因为受限于市场订单要求太高、韩国审批手续非常繁琐及国际局势变化等原因，一直未能实现“有来有往”双向货物流通。

今年经过中韩轮渡公司的积极争取，国内一家企业提出希望通过连云港港进口韩国高精密设备的想法。“这家公司一直以日本企业的高精密货物国内运输为主要业务，在日本物流量即将触顶的背景下，计划以连云港为中心开拓海外业务，增加中国本地客户。”昨日，中韩轮渡下属物流公司货代部负责人孟磊介绍，7月9日合作公司将特种集装箱及拖盘送上“和谐云港”轮，到达韩国仁川后进工厂装载高精密设备，并于14日返航。15日，此批高精密设备安全从“和谐云港”轮完成卸船并落场，并于19日完成通关手续搭载专用集装箱车头驶离连云港港。

此次特制减震箱所搭配的专用拖盘经历了陆运、海运等多式联运，标志着连云港港中韩陆海联运汽车货物运输业务落地实操。“经过此次测试，特制拖盘将扩展用于韩国陆运，真正意义上实现中韩全程陆海联运。”孟磊说，这次业务通过公路汽车甩挂运输和海上船舶滚装运输相结合，实现国际海运与国际陆运的无缝衔接，为中韩之间特种货物提供跨国“门到门”直达运输服务。

“这是中韩轮渡公司陆海联运业务的首次突破，也是港口获批中韩陆海联运试点口岸以来，第一次实际业务运输操作。”中韩轮渡总经理钱迎强表示，此次与相关单位的顺利合作，将为中韩陆海联运高精密设备运输业务的拓展奠定坚实基础，为“和谐云港”轮作为连云港中韩陆海联运汽车货物运输项目的重要环节开启了崭新的平台。